Представлены материалы по разработке и реализации новых и модернизации действующих АСУТП на "Криворожстали" в доменном, сталеплавильном, прокатном производствах и энергетике. По основным системам приведены их функции и достигаемые результаты.

Разработана новая автоматизированная система управления нагревом заготовок перед прокаткой на мелкосортном стане. В процессе управления реализуется задача изменения калорийности смешанного газа с целью минимизации затрат на топливо. Система реализована на базе программируемого контроллера и промышленных ПЭВМ. Наряду с оптимальным управлением тепловым режимом печи в системе архивируется полная информация об изменении всех параметров технологического процесса. За период исследований и опытной эксплуатации системы с июня 2003 года по январь 2004 года получены данные, подтвердившие ее техническую и экономическую эффективность.

Синтезированы новый лиганд C-2-пиррол-N-метилнитрон и координационные соединения на его основе с ионами цинка, кадмия, палладия, мангана и уранил-ионом. Полученные соединения исследованы с помощью ИК-, ЯМР-спектроскопии и методом рентгеноструктурного анализа.

Незнание коэффициента деформации характеристик нагнетателя, ведет к неправильной установке режима работы, вероятность попадания рабочей точки нагнетателя в зону помпажных колебаний увеличивается. Изложенный метод, позволяет оценивать степень соответствия напорных характеристик при эксплуатации центробежных машин, не заходя в область помпажных зон.

Путем статистического моделирования по методу Монте-Карло исследованы величины погрешностей измерения паспортных характеристик и реальных параметров нагнетателя. Данный способ позволяет производить расчеты границ помпажа и коэффициента износа нагнетателя, разрабатывать более точные алгоритмы измерения параметров нагнетателя для систем автоматизированного управления и противопомпажной защиты, регулирования и управления.

Рассмотрены некоторые особенности предотвращения помпажа путем изменения частоты вращения нагнетателя. Показано, что параллельную схему включения следует считать сильно связанной системой, которую можно считать целой. Рассмотрена особенность противопомпажного управления изменением частоты вращения нагнетателя.

Обретя в 1991 г. независимость, Беларусь почувствовала необходимость в достаточном количестве первичных энергоресурсов. В условиях 80 % импорта первичных энергоресурсов и значительного роста цен на энергоносители, а также большой энергоемкости продукции, которая резко снижает ее конкурентоспособность, повышение энергоэффективности в Беларуси рассматривается как основная задача. Задача повышения энергоэффективности стоит и перед железнодорожным транспортом. Одним из важных резервов сокращения расхода светлых нефтепродуктов является уменьшение затрат на выполнение маневровой работы за счет использования тепловозов, параметры которых соответствуют конкретным условиям их эксплуатации. Рассмотрены маневровые тепловозы ТМЭ-1, ТМЭ-2 и ТМЭ-3 соответственно номинальной мощностью 1455, 970 и 400 кВт, их достоинства и сферы применения. Внимание уделено результатам испытаний двуосного маневрового тепловоза ТМЭ-3, которые показали их высокую топливную экономичность и экологическую безопасность, что значительно лучше этих показателей эксплуатируемого в настоящее время тепловоза ЧМЭ-3.

Індекс рубрикатора НБУВ: Г123.53

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Предложен подход к определению рациональной степени рассредоточения элементов боевого порядка частей и подразделений ракетных войск при ведении ими боевых действий в современных вооруженных конфликтах.

Рассмотрен один из подходов к определению показателей боевой эффективности ракетных комплексов.

Індекс рубрикатора НБУВ: К748

Рубрики:

Технологія виробництва труб

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Л719.4.106

Шифр НБУВ: Ж29112 Пошук видання у каталогах НБУВ